Avant de réserver
Le détail que personne ne mentionne avant le paiement — et celui qui, parfois, met fin à une réservation sur l'hélisurface. Deux minutes de lecture valent mieux qu'une surprise le jour J.
Réponse rapide
La limite de poids pour l’hélicoptère à Uluru est de 125 kg (275 lb) par passager. Au-delà, vous n’êtes pas refusé : un siège adjacent vous est attribué et son coût est inclus dans le tarif, qui doit être sélectionné lors de la réservation plutôt que réglé sur place. Tout le monde est pesé à l’enregistrement, quelle que soit sa corpulence, car les sièges sont attribués en fonction du poids pour équilibrer un petit appareil. Indiquez votre poids réel lors de la réservation et tout se passe discrètement.
C’est le détail que personne ne mentionne avant le paiement, et celui qui peut parfois mettre fin à une réservation sur l’héliport. Cela vaut la peine d’y consacrer deux minutes maintenant plutôt que d’avoir une surprise le jour J.
125 kg, soit 275 lb, par passager. Au-delà, vous ne pouvez pas réserver via la liste standard et devez choisir le tarif incluant un siège adjacent, ou contacter l’opérateur pour qu’il en attribue un. Ce n’est pas un refus : c’est une question de siège et d’équilibre, et il y a généralement une solution.
Il n’existe pas de maximum absolu publié. Ce qui existe, c’est une limite pratique, fixée par la charge totale de l’appareil et la façon dont l’équipage peut répartir les passagers sur trois à six sièges. C’est pourquoi il vaut mieux en parler au moment de la réservation, quand il y a des options, plutôt qu’à la pesée, quand il n’y en a plus.
Personne n’est jugé à la pesée. Un hélicoptère à six places doit être équilibré, et c’est la seule raison pour laquelle elle a lieu.
À quoi sert réellement la peséeTout le monde est pesé avant l’embarquement. Ce n’est pas une politique sur qui peut voler ; c’est ainsi que les sièges sont attribués. Un petit hélicoptère doit être équilibré latéralement et d’avant en arrière, donc l’équipage répartit les passagers en fonction du poids dans la cabine. Cela prend quelques secondes, se fait à l’intérieur, au terminal, et c’est la raison pour laquelle vous ne pouvez pas choisir votre siège.
Indiquez votre poids réel lors de la réservation. Une déclaration inexacte est ce qui provoque des réorganisations et des retards sur l’héliport, et dans le pire des cas, un siège qui ne convient plus — parce que l’appareil a été chargé selon les chiffres que vous avez fournis. Arrondir à la baisse de cinq kilos n’aide personne et peut parfois coûter un vol à quelqu’un.
Les passagers de 125 kg ou plus se voient attribuer le siège à côté du leur en plus du leur, et ce second siège est inclus dans le tarif. Deux choses en découlent, et elles sont toutes deux pratiques plutôt que gênantes.
Le tarif est sélectionné à la réservation. Arriver sans lui signifie une re-réservation sur place au tarif du jour, si un siège est disponible.
L’appareil transporte la charge de deux sièges. Le prix reflète la capacité, comme le ferait un passager supplémentaire.
Une ligne dans le champ des remarques règle tout. Rien n’est annoncé au terminal et rien n’est discuté devant les autres passagers.
Les passagers très grands ou très larges sont souvent placés à l’avant, où l’espace pour les jambes est plus important. Mentionnez-le et cela est généralement pris en compte.
Chaque vol nécessite au moins deux passagers pour décoller. Les voyageurs seuls ne sont pas refusés, mais votre réservation est maintenue jusqu’à ce qu’un second siège soit vendu pour le même créneau. En haute saison, cela arrive rapidement. En janvier, cela peut ne pas arriver du tout pour un départ donné, donc choisissez un créneau populaire plutôt qu’un créneau vide si vous voyagez seul.
Concrètement, cela signifie qu’un voyageur seul devrait choisir un départ en milieu de matinée en saison sèche plutôt qu’un départ en fin d’après-midi en été. Plus le créneau est chargé, moins vous risquez d’être déplacé.
Les enfants volent généralement, et les nourrissons sont souvent soumis à des restrictions ou transportés gratuitement sur les genoux d’un adulte selon leur âge. Les politiques varient selon l’appareil et l’opérateur, donc vérifiez la fiche du vol plutôt que de supposer — et notez qu’un enfant occupe aussi un siège pesé comme tout le monde.
Pour les familles, le vol de 25 minutes est généralement la durée idéale. Quinze minutes se terminent avant qu’un jeune passager ne s’installe, et trente-six minutes, c’est long pour rester assis avec un casque.
| Situation | Pouvez-vous voler ? | Que faire |
|---|---|---|
| Moins de 125 kg | Oui | Réservez en ligne normalement |
| Plus de 125 kg | Oui, avec le bon tarif | Sélectionnez le tarif avec siège adjacent à la réservation, ou appelez le +61 8 8956 2003 |
| Voyage seul | Oui, avec une attente | Choisissez un créneau chargé — minimum de deux passagers par départ |
| Avec un jeune enfant | Vérifiez la fiche | Les limites d’âge varient selon l’appareil ; les nourrissons sont souvent soumis à des restrictions |
| Très grand | Oui | Demandez un siège avant lors de la réservation |
| Mobilité réduite | Généralement | Prévenez l’opérateur à l’avance pour que l’embarquement soit planifié |
Rien de tout cela n’est inhabituel pour les vols panoramiques en hélicoptère, où que ce soit, et rien de tout cela n’est une raison d’hésiter. C’est simplement la différence entre arriver à l’héliport préparé et arriver en espérant.
Le jour J
Quinze minutes, à l’intérieur, et rien de tout cela n’est aussi gênant qu’on pourrait le croire.
Depuis n’importe quel hôtel du Ayers Rock Resort. Les bagages que vous n’emportez pas restent à bord.
À l’intérieur, climatisé, derrière le centre d’information touristique de Yulara Town Square.
Un par un, cela prend quelques secondes. Le chiffre est communiqué à l’équipage, pas affiché.
Comment attacher et détacher le harnais, comment fonctionne le casque, où ne pas marcher sur l’hélipad.
Selon le poids, pour l’équilibre. C’est à ce moment qu’une demande de siège avant est honorée si possible.
Rotors en marche, l’équipe au sol vous accompagne. Les chapeaux restent derrière.
Tarifs en direct
Les mêmes règles de poids s’appliquent aux trois options. Sélectionnez le tarif avec siège adjacent lors de la réservation si une personne de votre groupe dépasse 125 kg.
★ 4,8 · 603 avis
★ 4,9 · 646 avis
★ 4,9 · 159 avis
À éviter
L’appareil est chargé selon les chiffres que vous fournissez. Une différence de cinq kilos sur six passagers implique une réorganisation sur la plateforme, et parfois un siège qui ne convient plus.
Il s’agit d’un type de tarif, choisi lors de la réservation. Le jour même, cela signifie une nouvelle réservation au tarif en vigueur, s’il reste des places.
Deux passagers minimum par départ. Un créneau calme en fin d’après-midi en janvier peut ne jamais se remplir; un créneau de mi-matinée en juillet se remplit immédiatement.
Un enfant occupe un siège pesé comme tout le monde, et les politiques concernant les nourrissons varient selon l’appareil. Vérifiez la fiche spécifique avant de réserver pour une famille.
Aucun objet non fixé n’est autorisé près d’un rotor en mouvement. Il reste dans le bus, ainsi que tout sac plus grand qu’un appareil photo.
Tout est réglé ? La question suivante est de savoir laquelle des trois durées réserver.
Comparer 15, 25 et 36 minutes→Questions fréquentes
125 kg, soit 275 lb, par passager. Au-delà, un siège adjacent est attribué et son coût est inclus dans le type de tarif, qui doit être sélectionné lors de la réservation. Il n'y a pas de maximum absolu publié — c'est une question de sièges et d'équilibre plutôt qu'un refus, et cela a presque toujours une réponse.
Parce qu'un petit hélicoptère doit être équilibré. Les sièges sont attribués par poids à travers la cabine, latéralement et d'avant en arrière, ce qui explique aussi pourquoi vous ne pouvez pas choisir votre côté. La pesée a lieu à l'intérieur lors de l'enregistrement, prend quelques secondes, et le chiffre va à l'équipage plutôt que sur un affichage.
Vous volerez généralement quand même, mais cela implique une re-réservation le jour même au tarif en vigueur et seulement si un siège est libre. Le tarif avec siège adjacent ne peut pas être ajouté à la balance. Une ligne dans le champ des remarques lors de la réservation évite toute la situation, et rien n'est discuté devant les autres passagers.
Oui, mais chaque départ nécessite un minimum de deux passagers. Votre réservation est maintenue jusqu'à ce qu'un deuxième siège soit vendu pour le même créneau. Choisissez un créneau chargé — un départ en milieu de matinée en saison sèche plutôt qu'un créneau tardif en janvier — et c'est rarement un problème.
Généralement oui, avec des limites d'âge qui varient selon l'appareil, et les nourrissons de moins d'un an sont souvent transportés gratuitement sur les genoux d'un adulte. Vérifiez la liste spécifique plutôt que de supposer. Un enfant occupe un siège pesé comme tout le monde, et le vol de 25 minutes est généralement la bonne durée pour les plus jeunes passagers.
Un téléphone ou un appareil photo, et c'est essentiellement la liste. Les chapeaux ne sont pas autorisés près d'un rotor en mouvement, et les sacs plus grands restent dans le bus ou dans le terminal. Apportez des lunettes de soleil pour la traversée de la plateforme, mais retirez-les avant de filmer à travers la verrière.
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Le verdictLes quatre classés, avec un gagnant par catégorie
Expérience Uluru 15 minutes
★ 4.9 · 646 avis · Annulation gratuite 24 h